20年名校  厚德载物

　　西安汽车科技学院创建于1987年，是经国家教育部备案、具有国家计划内统招资质的全日制普通高校。学院位于文化氛围浓郁的古城西安，占地1400余亩，校舍建筑面积18.7万平方米，全日制在校生10000余人。
　　学院下设汽车检测系、机械制造系、电子工程系、汽车运用系、经济管理系、基础课教学部、成人教育部、中专部、继续教育部等九个系(部)和实训中心、驾驶中心、对外交流中心、汽车新技术研究所、职业资格鉴定所等教育科研机构。现有三十五个专业，其中包括三个核心专业，四个重点开发专业。学院师资力量雄厚，科研成果丰硕。目前我院有教职员工728人，其中，具有中 高 级技 术职称的占到65%以上。

　　菜单教学  特色教育

　　学院坚持“以学生为中心、紧扣市场需求、依需定学、因需施教”的原则，结合当前社会对毕业生提出的新要求，确定了由三个板块30个专题组成的“课程菜单”，使学生真正意义上实现各取所需的“菜单”教学模式。
　　在享受国家专项财政大力支持下，学院以建立“中国汽车科技示范院校”、“示范实训中心”为目标，致力于培养现代汽车行业应用型高技能人才，强化了学生分析问题、解决问题及实践操作能力。为了给学生技术能力的提高提供有力保障，我院建立了先进的教学实训
　　中心，实训中心总投资8300余万元，建筑面积约20000平方米，能够容纳3000多人同时实训实习，拥有集汽车构造、检测、维修、电气、电控、售后服务、改装、钣金喷涂于一体的十六类二十九个实验室，为学生真正掌握专业知识和实用技能提供了硬件保障。

　　为了满足学生实训实习的需要，学院自主研发了十二大类近百种集声、光、电、液、力、图、数等七位一体的人机对话动态教学设备，开创了国内汽车教育领域的先河。学院斥巨资购买了与市场紧密结合的教学车辆，包括奔驰S320、奔驰SEL560、宝马750、奥迪A4、奥迪A6、马自达RX-8(装配三角活塞转子发动机，国际领先技术)等在内的欧、美、日、韩车系代表车型近百余辆。

　　广泛交流  放眼世界

　　学院在加强基础建设和师资队伍建设的同时，重视与国际教育接轨，实现了集产、教、研于一体的多元化办学模式。先后与美、英、法、德、日、韩等国多所汽车高等院校和教育科研机构建立了良好的学术交流与校际合作项目，开展互派留学生工作，并与韩国大邱未来
　　大学成功签订了《友好合作协议》、《学生交流实务协议》、《产学协作协议书》等；与美国密西根州立大学签订了联合办学协议；与日本阿部自动车工业“TOTAI CAR-SUPPORT”公司就合作创建汽车装配实验室及双方定期交流学习等事宜达成了合作意向。为学院充分掌握国际汽车行业科技动态，利用科技信息，调整教学科研方向，迈向专业化、国际化名校奠定了坚实基础，同时为学生学习国际先进专业知识创造了良好条件。

　　阳光工程

　　减免制度
　　1．达到当地本科一批分数线且第一志愿填报我院并被录取的考生，一次性减免学费5000元；达到当地本科二批分数线且第一志愿填报我院并被录取的考生，一次性减免学费2000元；
　　2．获得地市级以上三好学生、优秀学生干部的一次性减免500元。考生家庭属特困或低保户的，可凭市级以上民政部门的证明或低保证一次性减免500元。学院为家庭困难的在校学生提供勤工俭学机会，以解决学生的生活困难问题。

　　奖学金制度
　　学院为品学兼优的在校学生开设奖学金。
　　一等奖学金   1000元      
　　二等奖学金   500元     
　　三等奖学金   300元

　　报到须知

　　1．凡被我院正式录取的新生按《录取通知书》规定的日期，持《录取通知书》、《准考证》、身份证、一寸彩照10张(缺一不可)办理入学手续。因故不能按时报到者，须在报到日期之前向学校点、电函请假，说明请假的事由和天数，到校后出示有关证明补办入学手续，无正当理由逾期两周未办理入学手续者，取消入学资格。
　　2．新生报道时，请携带密封好的党、团关系、户口关系及本人纸介质档案(密封不得破损)。团关系可由原所在学校的团委组织部门直接介绍到西安汽车科技职业学院团委组织部。户口关系的姓名必须与新生录取通知书姓名相符，印章要齐全，字迹必须用钢笔或签字笔填写清楚，不得涂改。确需改动者加盖有关部门的专用印章。纸介质档案由本人持《录取通知书》到本地区招办自行提取。
　　3．凡被我院录取的统招新生，自愿办理户籍迁转手续。持《录取通知书》、身份证到当地居委会或公安机关办理户口迁移手续。未办理身份证的同学，应在户口所在地，由当地公安机关编好身份证号码，并在户口迁移证上注明所编身份证号码入校后由许小统一办理落户和身份证。新生报到后，学校统一组织健康复查，复查合格者给予办理注册手续。
　　4．各类别录取新生按通知书规定时间到校报到。

　　收费标准

　　1．学费
　　三年制大专：6600元  
　　三年制中专：5600元    
　　五年制大专：前两年 3600元  (后三年按当年物价局规定标准收费)         
　　自考本、专科：5000元    
　　一年制短训班：6800元

　　2．教材费
　　所有专业除一年制短训班统一为300元(一年制短训班的学费中已包含)。

　　3．住宿费
　　所有专业统一为1000元每年。 ◇

院系设置

　　汽车检测系：
　　汽车检测系下设汽车检测与维修技术专业。汽车检测与维修技术专业是我院设立时间最早的专业，现在已发展成为我院的核心专业。通过本专业学习，能使学生掌握汽车构造、汽车电器与电子设备、车身电控系统和电子燃油喷射系统、汽车新技术新结构、研发汽车整车运动学与动力学参数等专业理论知识及提高学生实践操作能力。
　　主要培养在汽车制造厂、汽车4S品牌专营店、汽车售后服务公司、汽车科研单位从事现代汽车生产、制造、改装、检测、诊断、维修、电子检测工作的高级应用型人才。汽车检测系拥有一支实力雄厚理论和实践经验都很丰富的师资队伍。其中“双师型”教师占到百分之八十以上。
　　主要课程设置：机械制图、工程力学、电工及电子技术、汽车构造、汽车电器及电子技术、汽车传感、汽车电控技术、汽车检测与诊断技术、汽车保险与理赔等。

　　机械制造系：
　　机械制造系是在原汽车技术系的基础上重新组合而成的。现开设有汽车制造与装配技术、机械制造及自动化、汽车改装技术、汽车整形技术、机电一体化四个专业。机械制造系开设的主干课程有：汽车构造、汽车电器设备、汽车电控系统、机械设计基础、汽车改装技术、液气压传动技术、金属工艺学、汽车钣金、喷漆及整形技术、旧机动车评估等。
　　培养学生主要掌握汽车构造、汽车理论、汽车电器与电子技术、汽车电控技术等理论，具有较强专业实践技能，毕业后能够在汽车生产企业、汽车改装企业、汽车整形企业、汽车配件制造企业从事汽车制造、汽车装配工艺组织、汽车整形、涂装、美容装饰、车身修复、汽车改装及调试改装工作的高级应用型技术人才。

　　电子工程系：
　　电子工程系是为了适应学院发展和人才市场需求，于2006年在原汽车技术系的基础上重新组合而成。电子工程系开设有汽车电子技术和数控技术及应用两个专业。其中汽车电子技术专业是学院的核心专业之一，主要研究方向为汽车现代新结构、新技术，重点是微机自动控制理论在汽车上的应用。
　　电子工程系现有专职教师48人，其中具有副教授以上高级职称的11人，硕士学历以上的3人。形成了一支老、中、青结合，实力较强的师资队伍。
　　汽车电子技术专业开设的主干课程有：模拟电子技术、数字电子技术、单片机和局域网技术、传感器技术、自动控制原理、高频电路、汽车构造、汽车电器和电子设备、汽车电控技术、旧机动车鉴定评估等。开设的技能训练主要有：钳工实训、汽车发动机及底盘拆装实训、汽车电器设备检测实训、汽车电控技术检测实训等。
　　本专业学生毕业后的就业去向主要为：汽车维修、检测企业的技术管理工作；企事业单位车辆管理工作；汽车电子产品的生产、调试、检测工作；汽车智能电子产品的安装、调试工作。

　　汽车运用系：
　　汽车运用系经过多年的建设，现已发展成为我院重要的教学和科研基地之一。其下设有汽车运用技术、道路与桥梁技术、公路运输与管理、公路监理、高等级公路维护与管理五个专业。主要培养掌握汽车运用工程、市场营销、国际贸易、汽车维修工程、汽车销售工程、智能交通工程等基础理论以及系统的公路、桥梁工程等方面的专业知识，具有较强的汽车售后服务、路桥勘测设计、实验、施工、监理、管理、维护等方面的基础技能，能够从事汽车维修、汽车销售以及公路与桥梁测量、施工、监理、管理、维护等方面工作的高级应用型技术人才。
　　主要课程有:汽车构造、汽车电器设备、汽车电控系统、汽车运用工程、工程制图、工程力学、结构力学、测量学、土质学与土力学、公路及桥梁施工技术、公路工程监控、工程预算等课程。
　　汽车运用系成立几年来，教学科研硕果累累。出版各类专著和发表学术论文40余篇。其中用计算机编制城市公共车运行图、驾驶员身心条件及心理测评技术、智能交通应用技术开发、交通运输安全技术等科研项目均达到较高水平。
　　汽车运用系以服务于社会经济发展为目标、以学科建设为龙头、重点实验室建设为基础、加强师资队伍建设为重点，不断开拓创新,为我国交通运输事业的发展做出应有的贡献。

　　经济管理系：
　　经济管理系现设有：汽车技术服务与营销、电子商务、营销与策划、工商企业管理(汽车企业管理方向)、会计(汽车企业财务管理方向)、保险实务(汽车保险方向)、计算机应用(汽车数控应用方向)、国际贸易(汽车营销与服务方向)(汽车贸易方向)、金融(汽车信贷与保险)等11个专业。培养掌握现代营销知识、必要的国际贸易、工商管理理论知识，具有一定的汽车产品及技术基础知识，了解国际汽车行业流行趋势与发展方向，掌握现代信息技术和网络技术知识，具备“懂技术、善经营、会服务”能力的高级汽车营销服务人才。学生毕业后可在现代汽车领域从事汽车的管理、销售、保险、信贷、售后服务等工作。
　　经济管理系十分重视师资队伍建设，通过多渠道引进人才，聘请了多名重点院校、科研院所的知名教授和金融管理及汽车营销高层次人才，形成了一支老、中、青结合的师资队伍。积极推进教学改革和课程建设，在强调理论教学的基础上，强化实践教学，突出素质教育和创新教育。结合行业优势和社会对人才需求的特点，在教学环节中通过模拟教学、市场调查、加大实习力度、提高综合应用能力，以培养既有吃苦耐劳的精神又有现代营销管理意识的人才为目标。
　　经济管理系开设的课程有：会计学基础、管理学、市场营销学、汽车保险与理赔、消费者心理学、统计学基础、宏观及微观经济学、公共关系学、经济法规、市场调查与预测、商务谈判及推销技巧等。

　　基础课教学部：
　　基础课教学部下设外语教研室、体育教研室、语文教研室、数学教研室、物理教研室等五个教研室，承担着全院学生的公共基础课教学任务，多年来以团结、勤奋、求实的风格，形成学风严谨、注重实际的传统和特色。针对汽车特色专业院校的特点，制定切实可行的教学大纲、教学计划和教学进度安排，并根据汽车行业迅速发展的形势，积极参与和进行了一系列的教学改革，使课堂教学更具有针对性、互动性、和谐性、体验性和趣味性，教学效果显著，努力为培养新时代的汽车人才打下坚实的基础。

　　成人教育部 (职业技能培训中心)：
　　成人教育部开设汽车技术服务与营销、汽车运用技术、汽车检测与维修、汽车制造与装配技术等国家计划内统招专业，与学院普通高等教育的发展形成了相互协调、相互促进的办学格局。
　　成人教育部坚持“控制规模、适度发展、加强管理、保证质量”的原则，以“服务企业、服务社会” 为宗旨，及时调整专业设置，不断完善教学计划，加强教学管理，健全各项规章制度，组建了一支作风过硬、高效率的师资队伍。同时，对教学质量进行监控和督导，严把考试关，从而保证了整个教学工作的顺利开展，为树立良好的教风和学风奠定了基础。放眼未来，成人教育部主动适应市场经济条件下社会对人才的需求，遵循“面向社会、发挥优势、保证质量、办出特色”的指导思想，以培养跨世纪的合格人才为基本任务，深化内部改革，加大教学管理力度，健全并完善岗位目标责任制，使教学管理队伍成为充满活力、奋发进取的优秀集体。

　　继续教育部：
　　继续教育部开设汽车机电一体化、电控汽车维修、高级汽车机修、电喷汽车维修、汽车喷漆、汽车装饰与美容、自动变速器维修、汽车电脑维修等专业。自成立以来，主要从事汽车维修行业高技能专业人才的培养。其主要特点是培训周期短、课程专一、收效显著，特别适合汽车从业人员的岗位技能培训和岗前技能培训。

　　附属中专部：
　　附属中专部肩负着培养中等专业技术人才的任务。开设的专业有：汽车运用与维修、汽车制造与维修、电子技术应用、高等级公路养护与管理、机械制造与控制、数控技术应用、机电技术应用、交通运输管理等八个专业。培养掌握汽车构造、汽车电器与电子设备、汽车电控技术、汽车检测与诊断技术、电子技术、数控技术、公路建设、管理、养护等专业理论知识及实践操作能力，能在汽车生产企业、汽车售后服务企业、公路建设和管理企业、数控加工中心等单位从事相关工作的中等技术型人才。

专业设置